Cuando los conjuntos de trenes de potencia, como la caja de diferencial de su vehículo, se calientan durante el funcionamiento normal, el aire del interior se expande y aumenta la presión. Para liberar esta presión adicional, la mayoría de diferenciales de fábrica tienen una válvula unidireccional montada sea en el propio conjunto o en un corto tubo de ampliación situado cerca. Desafortunadamente, cuando el conjunto de tren de potencia se enfría, el aire del interior se contrae y crea vacío. Cuando la refrigeración se produce mientras se cruza una masa de agua, estas válvulas unidireccionales pueden aspirar agua al interior del sistema, lo cual podría llegar a provocar costosos daños. Nuestro juego de respiradero del eje está diseñado para ofrecer un sistema de respiradero sin vacío, con flujo elevado y sin contrapresión para mantener el tren de potencia libre de agua. Esto se logra con un filtro de aire de gran flujo central y un colector que permite ventilar hasta cuatro conjuntos de tren de potencia a una ubicación central y suficientemente alta para evitar que entre agua al cruzar masas de agua.