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Seguro marítimo

  • TGS le ofrece un seguro marítimo completo, proporcionándole una excelente cobertura de sus vehículos o piezas de repuesto durante su transporte. Lloyd's of London se encarga de la póliza y proporciona cobertura internacional desde el origen hasta el destino.
  • La cobertura comienza cuando el vehículo abandona nuestros talleres y finaliza cuando se hayan cumplido las condiciones de entrega. Por ejemplo, si las condiciones de entrega son CIF o CIP, la cobertura del seguro tendrá validez hasta cuando su pedido llegue al puerto o al lugar de destino respectivamente. Si se trata de CIF, su vehículo seguirá cubierto por el seguro aunque haya un retraso imprevisto en la retirada del vehículo del puerto de llegada.
  • En caso de que tenga que hacer una reclamación, el equipo TGS hará la mayor parte del trabajo por usted encantado, ya que puede tramitar una reclamación a través de la compañía de seguros en su nombre. Lo único que tendrá que hacer es informarnos de las circunstancias que le han llevado a reclamar y nosotros le orientaremos y prepararemos la reclamación para presentarla. También podemos proporcionar a las aseguradoras información difícil de conseguir para el destinatario (por ejemplo, el coste de reemplazo en caso de robo).
  • CONSEJO: si existe la posibilidad de que el vehículo haya sufrido un robo o daños, avise inmediatamente a TGS y bajo ninguna circunstancia firme el recibo de entrega del vehículo.

Si los términos de entrega de su pedido incluyen un seguro (CIF/CIP/DAT/DAP/DDP), su(s) vehículo(s) estará(n) cubierto(s) por nuestra Póliza de carga marítima de Lloyd's of London. Con unas sencillas directrices, cualquier reclamación se llevará a cabo con delicadeza y rapidez para lograr el resultado deseado.

En primer lugar, informe a TGS lo antes posible y bajo ninguna circunstancia firme el recibo de entrega del vehículo. También tendrá que asegurarse de que cualquier agente que trabaje para usted esté al tanto de la situación. Entonces tendrá que anotar cualquier daño en el albarán y quedarse con una copia. Antes de que pasen 48 horas desde la recepción del vehículo, escriba formalmente a la compañía de transportes haciéndola responsable y finalmente consiga una estimación para la reparación de cualquier daño. Es preferible que el distribuidor Toyota local facilite la estimación.

Si se necesitan piezas de sustitución (ya sea para reemplazar piezas robadas o para realizar reparaciones necesarias) y el distribuidor local no se las puede proporcionar en un plazo razonable, informe al equipo TGS y le facilitaremos un presupuesto en menos de 24 horas (transporte aéreo incluido).

Una vez que conozcamos el valor de la reclamación le aconsejaremos acerca de las siguientes medidas que deberá tomar. Si la estimación es de 5.000 £ o más, el agente de Lloyd's más cercano tendrá que realizar una inspección de seguros oficial. TGS le facilitará el nombre y los datos de contacto de la agencia Lloyd's más cercana y tendrá que ponerse en contacto con ellos inmediatamente para acordar una fecha para la inspección. Tendrán que redactar el informe en inglés ya que se tramitará en Londres.

Una vez que haya recibido el informe de inspección, envíelo junto con el resto de documentación necesaria indicada en el certificado de seguros a TGS (a la atención del director de Posventa y Garantía de Calidad).

TGS realizará entonces la reclamación, añadiendo cualquier documento que sea necesario, y la enviará a la compañía de seguros en Londres. TGS supervisará la reclamación, proporcionando cualquier información adicional que necesite la compañía de seguros, y se encargará del pago de la reclamación así como de la sustitución de cualquier pieza robada.

El certificado de seguro original es un documento esencial necesario para realizar una reclamación. Hace un tiempo, TGS enviaba este documento junto con los demás documentos de envío, sin embargo, nos dimos cuenta de que en la mayoría de los casos este documento acababa perdiéndose. Por este motivo, el proceso de las reclamaciones se convertía en un problema que a menudo requería que el consignatario firmase una carta de indemnidad, protegiendo a las aseguradoras de cualquier reclamación futura. De esta forma, se tardaba mucho más de lo normal en aprobar las reclamaciones. Tras recibir comentarios por parte de nuestros clientes y aseguradoras, TGS decidió que la mejor solución era guardar el certificado original en nuestras oficinas para poder usarlo en caso de reclamación. El consignatario recibiría entonces una copia oficial del certificado de seguro. Esta sencilla decisión ha resultado muy productiva y se ha reducido significativamente el tiempo de procesamiento de las reclamaciones.

Envíos en contenedor: los daños producidos en el interior de un contenedor no son habituales pero, cuando ocurren, las compañías de seguros suelen alegar que los contenidos no habían sido empaquetados correctamente. Por lo tanto, rechazan la reclamación y hay que tomar medidas contra la empresa que cargó el contenedor. Por este motivo, si notara cualquier daño al abrir el contenedor, es imprescindible llamar a un inspector independiente. En este caso NO saque el vehículo del contenedor, ciérrelo, póngase en contacto con el inspector y solicítele su inmediata asistencia para proporcionar pruebas independientes, con fotografías incluidas, a la empresa responsable de cargar el contenedor.

El informe tendrá que enviarse inmediatamente a TGS (equipo de posventa) para iniciar la reclamación.