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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Die Toyota Gibraltar Stockholdings Ltd (TGS) ist der ausschließliche Vertriebshändler und offizieller Lieferant von Toyota-Fahrzeugen an die Vereinten Nationen sowie internationale Regierungs- und Nichtregierungsorganisationen weltweit.

Wir beliefern internationale Hilfsorganisationen und karitative Einrichtungen, die an Soforthilfe und Entwicklungsprojekten beteiligt sind.

In der Regel besitzen diese Organisationen einen internationalen Sitz in Europa, den USA, Kanada oder eine internationale Finanzmittelbeschaffung.

TGS liefert die gebräuchlichsten Fahrzeuge, die von Organisationen wie der U.N verwendet werden.

Bei unseren Bestandsmodellen handelt es sich um Fahrzeuge mit allgemeinen Spezifikationen, was bedeutet, dass sie in Europa, den USA oder Kanada nicht zugelassen, importiert oder eingesetzt werden können, da sie nicht EURO-konform sind. Dies liegt daran, dass das TGS-Direktverkaufssystem der Unterstützung humanitärer Organisationen in Entwicklungsländern dienen sollte. Daher werden die Fahrzeuge der örtlichen Infrastruktur angepasst und entsprechend entwickelt.

Vor der Fertigung des ersten Fahrzeugs führte Toyota Japan eine gründliche Analyse und Erkundung der örtlichen Standards durch. Der eingebaute Motor wäre zum Beispiel der geeignete Typ für die niedrigere Kraftstoffqualität vor Ort und könnte damit arbeiten und funktionieren. Damit soll die Langlebigkeit des Fahrzeugs gewährleistet werden, um der Organisation über den gesamten Projektzeitraum hinweg entsprechend zur Verfügung stehen kann, was wiederum die Langzeitkosten für die Organisation senkt, indem beispielsweise Fahrzeugausfallzeiten reduziert werden. Wäre der Motor sehr komplex nach der EURO x, würde die hiesige schlechte Kraftstoffqualität den Motor sehr schnell zerstören.

TGS bietet eine Vielzahl von Dienstleistungen an. Zusätzlich zur Bereitstellung von individuell angepassten und maßgeschneiderten Fahrzeugen für unsere Kunden bieten wir:

- Zubehör für unterschiedliche Kundenbedürfnisse und verschiedene Geländetypen

- Ersatzteile

- Technische Schulungsangebote

- Flottenmanagement und Fahrzeug-Ortungsdienste

- Fahrzeugversicherung

- Kundenberatung

- Marine-Cargo-Versicherung

- Kundenbetreuung nach dem Kauf

Unsere Fahrzeuge sind hauptsächlich für den afrikanischen Kontinent bestimmt, da sie als „allgemeine Spezialfahrzeuge“ klassifiziert werden. Für den Einsatz unter extremen Gelände- und Witterungsbedingungen. Ausgestattet beispielsweise mit einem robusten Fahrgestell und Federungen. Sie werden im Zielland von Toyota in ihrer Übereinstimmung mit den gesetzlichen Richtlinien am Zielort unterstützt.

Ungeachtet dessen können unsere Fahrzeuge weltweit in andere Länder exportiert werden. Da sich jedoch die

Infrastruktur und Vorschriften vieler Länder rasant weiterentwickeln und verändern, müssen sich die Kunden, die eine

Einzelfallentscheidung wählen, an TGS wenden. Wir stehen mit der Toyota-Modelverfügbarkeitsliste der Toyota Motor Corporation (TMC) Japan

in Verbindung, die uns zusichert, welche Modelle für ein

bestimmtes Land genau zu diesem Zeitpunkt verfügbar sind. Aufgrund der sich ständig ändernden Auflistung muss der Kunde sich

mit TGS zur Einzelfallprüfung in Verbindung setzen.

Ja. Das Angebot von TGS umfasst sowohl LHD- als auch RHD-Fahrzeuge.Klicken Sie hier, um eine Bestandsübersicht der TGS-Fahrzeuge zu erhalten

Das Angebot von TGS umfasst sowohl LHD- als auch RHD-Fahrzeuge. Über den Buchstaben im Modellcode können Sie erkennen, ob es sich um einen Linkslenker

(LHD – Lenkrad auf der linken Seite) oder einen Rechtslenker (RHD – Lenkrad auf der rechten Seite) handelt.

So bezeichnet beispielsweise HZJ76L-RKMRS-A2 ein LHD-Fahrzeug, während HZJ76R-RKMRS-A2 ein RHD-Fahrzeug markiert.

Die Auslieferungsinspektion (Pre-Delivery Inspection, kurz PDI) ist eine Inspektion, die vom örtlichen Toyota-Händler am Zielort

durchgeführt wird und unerlässlich für die Validierung des Garantieschutzes für Ihr Fahrzeug bzw. Ihre Fahrzeuge ist. Mithilfe dieser Inspektion

kann der Händler das Fahrzeug überprüfen und sicherstellen, dass es wie vorgesehen funktioniert,

bevor der Garantieschutz validiert wird.

Dieses Inspektionsverfahren muss unbedingt vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs bzw. der Fahrzeuge abgeschlossen werden.

Die vollumfängliche Toyota-Garantie und der Kundenservice sind im Preis des, von Toyota gelieferten Fahrzeuges enthalten.

Gibraltar Stockholdings Ltd. (TGS) Beachten Sie bitte, dass nicht autorisierte Händler keine von Toyota

autorisierte Garantie im Zielland und keinen Kundenservice vor Ort anbieten können. Bitte fragen Sie Ihren Fahrzeughändler unbedingt

nach einer schriftlichen Bestätigung von der Toyota Motor Corporation Japan, die bescheinigt, dass die 

vertriebenen Fahrzeuge von der offiziellen Herstellergarantie abgedeckt sind.

Der örtliche Toyota-Händler führt eine kostenlose Auslieferungsinspektion (PDI) durch

und füllt anschließend das Garantieheft von Toyota entsprechend aus. Beachten Sie bitte, dass der örtliche Toyota-Vertriebshändler für den Einbau von unmontiertem Zubehör

z. B. Dachgepäckträger, unter Umständen eine Gebühr in Rechnung stellt.

Der Vertriebshändler wird auch einen Servicecheck bei 1000 km (oder 5000 km, je nach Zielland) durchführen, der für Sie kostenfrei ist

(ausgenommen Schmiermittel, Flüssigkeiten oder Filter), und bei Bedarf das Einreichen

Garantieantrags übernehmen.

Bitte beachten Sie, dass optionale Nicht-Toyota-Ausstattung nicht offiziell von Toyota zugelassen wurde

und folglich nicht von der Toyota-Garantie und dem Garantieservice abgedeckt wird.

Diese Nicht-Toyota-Ausstattung wird von einer separaten Garantie von TGS abgedeckt,

die den Garantiebedingungen des Originalherstellers entspricht. Zur Beantragung der Garantie ist es wichtig, dass die PDI

vom Vertriebshändler vor Inbetriebnahme durchgeführt wurde.

Der Garantieschutz ist vollumfänglich auf den nachfolgenden Besitzer übertragbar. Der Garantieschutz beginnt am Tag der 

Auslieferungsinspektion und sobald die Garantieregistrierung durch den offiziellen Toyota-Vertriebshändler durchgeführt wurde.

Bitte beachten Sie, dass Garantiereparaturen (Teile und/oder Arbeitszeit) kostenlos durchgeführt werden.

Inspektionen vor Verschiffung sind nötig, wenn sie von der Regierung des einführenden Landes vorgeschrieben

sind. Regierungen schreiben Auslieferungsinspektionen vor, um sicherzustellen, dass der

vom Exporteur genannte Preis den wahren Wert der Ware widerspiegelt, um zu verhindern, dass Güter geringer Qualität in ihr Land gelangen

und um Versuche, die Bezahlung von Zöllen zu umgehen, abzuwenden.

In der Regel werden Verträge für Auslieferungsinspektionen von den entsprechenden Ländern

jährlich geprüft. Importeure können sich an ihre örtlichen Inspektionsunternehmen oder Spediteure wenden,

um aktuelle Informationen zu erhalten. Bitte beachten Sie, dass viele Hilfs- und Wohltätigkeitsorganisationen von dem Inspektionsverfahren

befreit sind, da die Fahrzeugimporte kein Handelsgeschäft, sondern eine Spende des Hauptsitzes der NRO

darstellen. Dieser Sachverhalt sollte mit den örtlichen Behörden abgesprochen werden.

Je nach Land variieren Inspektion und für die Inspektion zuständige Agenturen. Bitte wenden Sie sich an unser

Vertriebsteam, um weitere Informationen zur Vorgehensweise und zur Funktionsweise der Inspektion bei Auftragserteilung zu erhalten.

Die folgenden Länder erfordern eine Inspektion vor Verschiffung, dies kann sich jedoch jederzeit ändern:

Algerien - Intertek

Kongo - Cotecna

Liberia - Bivac

Togo - Cotecna

Zentralafrikanische Republik - Bivac

Demokratische Republik Kongo - Bivac

Südsudan - Baltic Control

Simbabwe - BV

Wenden Sie sich zum Zeitpunkt der Bestellung am besten an unser Verkaufsteam, für den Fall, dass sich die Vorschriften im Bestimmungsland geändert haben.

Abhängig von ihrem Anmeldestatus vor Ort sind einige Organisationen von der Auslieferungsinspektion ausgenommen. Dies muss zum Zeitpunkt der Bestellung durch die Organisation/den Empfänger vor Ort beim zuständigen Inspektionsbüro überprüft werden.

In einigen Ländern ist nur eine Unterlagenkontrolle erforderlich, dies ist vom Warenwert abhängig. Liegt der Preis unter einem bestimmten Wert, erfolgt eine Unterlagenkontrolle. Andernfalls wird eine Fahrzeuginspektion durchgeführt. Die Vorgehensweise ist von der Gesamtbestellsumme und der von diesem Land festgelegten Wertschwelle abhängig (von Land zu Land unterschiedlich).

TGS kennt nicht die Werte für die einzelnen Länder, da wir erst dann informiert werden, ob eine Inspeaktion der Dokumente oder des Fahrzeugs erforderlich ist, wenn wir die Unterlagen vom Inspektionsunternehmen erhalten haben.

We invoice in our standard default currencies; JPY (vehicles manufactured in Japan) or USD (vehicles manufactured in South Africa). Payment can be made in alternative currencies (EUR, USD or GBP) at a previously agreed rate by our accounts department. In der Angebotsphase können wir Ihnen jedoch aufgrund von Wechselkursschwankungen nur Richtpreise in alternativen Währungen ausstellen.

Alle unsere Fahrzeuge sind weiß. Wir bieten jedoch die Möglichkeit an, ein Fahrzeug in der von Ihnen gewünschten Farbe neu zu lackieren. Diese zusätzlichen Kosten können für den Einzelfall erfragt werden.

Für jedes Modell bieten wir Ersatzteilpakete, ein Servicepaket sowie ein Wartungspaket an. Das Servicepaket wird sowohl mit Reifen, als auch ohne Reifen angegeben. Im Wartungspaket sind die Reifen hingegen standardmäßig eingeschlossen.

Bitte beachten Sie, dass beim Versand von Ersatzteilen mit Fahrzeugen erhebliche Einsparungen möglich sind, da die Ersatzteile im Inneren des Fahrzeugs kostenlos zum Zielort befördert werden.

Wir empfehlen, in regelmäßigen Abständen Wartungsarbeiten bei einem offiziellen Toyota-Vertriebshändler vor Ort durchführen zu lassen.

Incoterms® sind internationale Handelsklauseln. Ein einheitliches Regelwerk, das universell eingesetzt wird und das die Zuständigkeitsbereiche von Käufern und Verkäufern bei der Warenlieferung im Rahmen eines Kaufvertrages formuliert. Jede Incoterm® legt fest, welche Partei für Versand, Versicherung und Tarife/Kosten verantwortlich ist.

Für weitere Informationen zu den Incoterms®, klicken Sie hier, um die Website des ICC (International Chamber Of Commerce) aufzurufen.

TGS liefert in der Regel entweder als Kosten, Versicherung und Fracht (CIF/CIP) oder auf Kosten- und Frachtbasis (CFR/CPT) an den Zielort. Die Lieferung erfolgt bis zum Zollterminal des Zielortes.

Auf Anfrage können andere Incoterms je nach Fall besprochen werden. Leider können wir DDP (verzollt geliefert) nicht anbieten.

Bei all diesen Incoterms kommt in der Regel der Empfänger für die Zollabfertigung, die Fahrzeugzulassung und die Zahlung von Einfuhrzöllen/Steuern auf.