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Seetransportversicherung

  • Eine vollständige Seetransportversicherung wird von TGS angeboten. Damit sind Ihr Fahrzeug oder die Ersatzteile optimal für den Transport abgesichert. Die Versicherungspolice wird von Lloyd‘s London gehalten und deckt den Transport vom Herstellungsort bis zum Zielort weltweit ab.
  • Der Versicherungsschutz beginnt, sobald das Fahrzeug unser Werk verlässt, und endet, sobald die Lieferbedingungen erfüllt sind. Wenn die Lieferbedingungen z.B. CIP oder CIF sind, dann endet der Versicherungsschutz, sobald Ihre Bestellung am Zielhafen bzw. am Zielort angekommen ist. Bei CIF-Bedingungen bedeutet das, dass der Versicherungsschutz für Ihr Fahrzeug auch dann weiterbesteht, wenn es bei der Freigabe des Fahrzeuges am Zielhafen zu unvorhergesehenen Verzögerungen kommt.
  • Wenn ein Versicherungsanspruch fällig wird, wird TGS gerne einen Großteil der Arbeiten für Sie übernehmen. TGS kann auch an Ihrer Stelle einen Versicherungsanspruch an das Versicherungsunternehmen richten. Alles, was Sie tun müssen, ist, uns über die Umstände zu informieren, durch die der Anspruch entstanden ist, und wir bieten Ihnen Unterstützung und bereiten den Antrag zur Übermittlung an die Versicherung vor. Außerdem können wir dem Versicherer Informationen bieten, die dem Versicherungsnehmer nicht ohne weiteres zur Verfügung stehen (zum Beispiel die Kosten für den Ersatz gestohlener Teile).
  • TIPP: Besteht der Verdacht eines Diebstahls oder einer Beschädigung, informieren Sie TGS umgehend und geben Sie unter keinen Umständen eine „reine Quittung“ für das Fahrzeug aus.

Falls die Lieferbedingungen Ihrer Bestellung eine Versicherung (CIF/CIP/DAT/DAP/DDP) einschließen, wird/werden Ihr/e Fahrzeug/e von unserer Marine-Cargo-Open-Police bei Lloyds London abgedeckt. Das Befolgen einiger einfacher Richtlinien stellt sicher, dass Ansprüche reibungslos und mit einem zufriedenstellenden Ergebnis bearbeitet werden können.

Bitte informieren Sie TGS so schnell wie möglich und stellen Sie unter keinen Umständen eine „reine Quittung“ für das Fahrzeug aus. Falls Sie mit einem Agenten zusammenarbeiten, sollten Sie ihn ebenfalls dahingehend informieren. Sie sollten die Schäden selbst dokumentieren und ein Exemplar dieser Dokumentation aufbewahren. Bitte kontaktieren Sie den Spediteur spätestens 48 Stunden nach Empfang des Fahrzeuges schriftlich und ziehen Sie ihn in die Verantwortung. Bitte holen Sie anschließend ein Gutachten über die Kosten für die Reparatur der Schäden ein. Es wird empfohlen, die Reparaturkosten vom örtlichen Toyota Vertriebshändler schätzen zu lassen.

Falls Ersatzteile benötigt werden (um gestohlene Teile zu ersetzen oder um notwendige Reparaturen durchzuführen) und der lokale Vertriebshändler diese nicht in einer angemessenen Zeit liefern kann, bitten wir Sie, TGS darüber zu informieren. Wir lassen Ihnen innerhalb 24 Stunden ein Angebot inkl. Luftfracht zukommen.

Sobald uns die Höhe des Anspruchs bekannt ist, informieren wir Sie über die nächsten Schritte. Bei Ansprüchen in einer Höhe von 5.000 £ oder mehr wird ein formeller Versicherungsfragebogen vom nächstgelegenen Lloyd‘s-Agenten benötigt. TGS lässt Ihnen den Namen und die Kontaktdaten der nächstgelegenen Lloyd‘s-Agentur zukommen und Sie sollten sie umgehend kontaktieren, um einen Termin für eine Begutachtung festzulegen. Bitte informieren Sie die Agentur, dass ihr Bericht in Englisch benötigt wird, da er in London bearbeitet werden wird.

Bitte senden Sie den Fragebogen nach Erhalt zusammen mit den auf dem Versicherungsschein angegebenen Dokumenten an TGS (z. Hd. After Sales & Quality Assurance Manager).

TGS wird den Antrag aufnehmen, zusätzlich benötigte Dokumente anfügen und ihn an die Versicherungsgesellschaft in London übermitteln. TGS wird den Antrag überwachen, bei Bedarf dem Versicherungsunternehmen zusätzliche Informationen zur Verfügung stellen und die Auszahlung des Versicherungsanspruchs sowie den Ersatz gestohlener Teile abwickeln.

Der original Versicherungsschein wird bei Versicherungsansprüchen benötigt und ist von entscheidender Bedeutung. Früher hat TGS dieses Dokument zusammen mit den Lieferdokumenten verschickt, allerdings ging dieses Dokument in einer Vielzahl der Fälle verloren. Folglich wurde die Bearbeitung von Anträgen zu einem Problem und einer langwierigen Prozedur. Außerdem musste der Versicherungsnehmer in vielen Fällen eine Schadendeckungszusage unterschreiben, in dem der Versicherer vor weiteren Ansprüchen geschützt wird. Das bedeutet, dass Anträge bis zur Freigabe länger als notwendig benötigten. Als Reaktion auf die Rückmeldungen von Kunden und Versicherern entschied TGS, dass es die beste Lösung ist, die Originale der Versicherungsscheine in unseren Büroräumen aufzubewahren, und sie im Falle eines Versicherungsanspruchs zu verwenden. Aus diesem Grund erhält der Versicherungsnehmer lediglich eine beglaubigte Kopie des Versicherungsscheins. Diese einfache Entscheidung hat zu positiven Ergebnissen geführt und die Zeit für die Übermittlung eines Antrages erheblich verringert.

Containerlieferungen: Schäden entstehen nur selten im Inneren eines Containers und falls sie doch auftreten, argumentieren Versicherungsunternehmen häufig, dass die Ware nicht ordnungsgemäß verpackt wurde. Aus diesem Grund werden die Anträge abgelehnt und die Maßnahmen müssen folglich auf das Unternehmen abzielen, die den Container beladen haben. Aus diesem Grund ist es unabdingbar, einen unabhängigen Gutachter zu beauftragen, wenn beim Öffnen des Containers Schäden festgestellt werden. In diesem Fall entnehmen Sie das Fahrzeug NICHT aus dem Container sondern schließen Sie den Container, setzten Sie sich mit dem Gutachter in Verbindung und bitten Sie ihn um seine schnellstmögliche Anwesenheit, um dem Unternehmen, das den Container befüllt hat, unabhängige Beweise, darunter auch Fotografien, liefern zu können.

Die Erklärung sollte zur Einleitung des Verfahrens schnellstmöglich an TGS (After Sales Team) übermittelt werden.