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Excursion en Afrique : partie 4

Mali, Niger et Tchad

La quatrième escale de notre voyage concerne trois pays loin des côtes, en Afrique centrale. Ces trois pays ont le même type de climat avec le désert du Sahara au nord, la bande sahélienne au centre et la savane tropicale au sud. Notre voyage commence sur les pistes au sud de ces trois pays dont les conditions climatiques sont "optimales", contrairement à la région désertique au nord qui présente les conditions les plus difficiles dans le monde.



Le Mali est le 24e plus grand pays du monde. C'est également l'un des pays les plus chauds du globe, ce qui explique que sa population soit principalement concentrée dans le sud (loin des conditions désertiques du Nord) où climat tropical et savane dominent.


Le Niger porte son nom en référence au fleuve du même nom même si la majeure partie du pays est dans le désert. L'économie du Niger est essentiellement basée sur l'agriculture ainsi que sur l'un des plus gros dépôts d'uranium du monde. Le climat subtropical du Niger est très chaud et sec et comporte une région désertique immense. À l'extrémité Sud du pays, les abords du bassin du fleuve Niger bénéficient d'un climat tropical. Le terrain est principalement composé de déserts et de dunes de sable, de plaines et de vallons dans la savane au sud, puis de collines au nord.


Selon l'index des Nations unies, le Tchad est le 7e pays le plus pauvre du monde. Des années de négligence ont rendu le réseau routier très limité ; les routes sont très souvent impraticables plusieurs mois dans l'année. Le Tchad ne dispose d'aucun réseau ferroviaire et dépend essentiellement du système de transports camerounais pour ses exportations et ses importations au port de Douala.

Un consortium international a investi 3,7 milliards de dollars pour approvisionner les réserves de pétrole, soit environ un milliard de barils dans la région Sud du Tchad. La production de pétrole a commencé en 2003 avec l'installation d'un pipeline (financé en partie par la Banque mondiale) qui relie les gisements de pétrole du Sud aux terminaux sur la côte Atlantique du Cameroun. Lors de son investissement, la Banque mondiale a insisté pour que 70 % des revenus issus du pétrole soient dépensés dans des projets de développement.


Depuis le Mali à Niamey (au Niger) vers N'Djamena (au Tchad), la route est très longue (plus de 3 000 km), mais nous avions justement le véhicule adapté à ce genre de trajet.


Pour cette partie de notre voyage, nous avons eu la chance de conduire le pick-up Land Cruiser 79 series à double cabine - HZJ79L-DKMRS.

Ce modèle est fiable même dans les conditions les plus extrêmes et si polyvalent qu'il peut transporter 6 personnes avec tout le confort nécessaire. De plus, il dispose de plusieurs kits d'accessoires dans la partie plateau du pick-up. Ce modèle a été ajouté à la gamme LC 70 series en 2012. Depuis il a été utilisé à grande échelle par nos clients des Nations unions, des organisations gouvernementales et des ONG. Pour résumer, il s'agit du pick-up le plus solide, le plus fiable et le plus polyvalent du monde. C'est exactement ce dont nous avions besoin pour traverser le Mali, le Niger et le Tchad où les conditions sont très difficiles. Le véhicule en lui-même ne fait pas tout ; il faut également les bons accessoires en cas de problème (assez inévitable dans cette région) afin de pouvoir nous en sortir seuls.



Tout d'abord, le Kit spécial sable de TGS comprend deux jerricanes à eau, un jerricane double, une prise d'air, une pelle pliable, un kit compresseur portable ainsi que des plaques de désensablage. Nous considérons que tous ces éléments sont indispensables dans un environnement sableux, comme le désert.


Ensuite, en plus de ces différents accessoires, un système mondial de suivi de véhicule par satellite et GSM, et système de gestion de parc de véhicules sera équipé sur le véhicule. Les fonctionnalités suivantes combinées sont essentielles dans les régions difficiles : suivi du véhicule, même dans les régions éloignées ; gestion de l'entretien ; gestion du comportement de conduite ; gestion du carburant ; gestion de l'utilisateur du véhicule ; cartographie active et historique (avec carte SIM internationale).


Les options de dépannage sont fondamentales lors de trajet dans les dunes de sable ou sur des routes endommagées. C'est pour cela que la combinaison pare-buffle + treuil ainsi que le sac d'accessoires pour le dépannage qui contient des accessoires vitaux en cas de problème sur le véhicule sont essentiels.


Notre équipe de formation technique a organisé des sessions au Mali et au Tchad au cours de ces dernières années. Les vidéos tournées à ces occasions donnent une idée claire des conditions de conduite dans ces deux pays.


Ces dernières années, notre équipe de formation technique a tenu des programmes dans le monde entier. Nos experts mettent à profit leurs connaissances pour aider à développer les bonnes pratiques de conduite et de maintenance.

Formation au Mali

Formation au Tchad

Rendez-vous le mois prochain pour la suite de notre voyage au Togo, au Bénin et au Burkina Faso.