Viaje por Africa - Parte 7

Somalia, con una población aproximada de15 millones, ha sido descrita como el país culturalmente más homogeneo de África. Alrededor del 85% de sus residentes son de etnia somalí, que ha ocupado históricamente la parte norte del país. Las minorías étnicas están concentradas fundamentalmente en las regiones meridionales del país. Los idiomas oficiales de Somalia son el somalí y el árabe. La mayor parte de la población del país es de religión musulmana, siendo los suníes el grupo mayoritario.

Somalia posee la costa más larga de toda África continental, y su territorio está formado fundamentalmente por mesetas, llanuras y zonas montañosas. Por lo que respecta al clima, la alta temperatura es la característica fundamental a lo largo de todo el año, con vientos monzónicos periódicos y lluvias irregulares.

Tenemos la suerte de contar para esta parte del viaje con el Land Cruiser 79 Single Cabin Pick-Up que ofrece una capacidad de carga magnífica, así como un depósito de combustible de 180 litros, que proporciona al vehículo una gran autonomía.

El viaje de 1207 km desde Mogadiscio a Nairobi es realmente duro y casi siempre a través de áreas desérticas. Debido a la proximidad al Ecuador de Somalia, no hay apenas variaciones estacionales de temperatura. La alta temperatura es la característica fundamental a lo largo de todo el año, con vientos monzónicos periódicos y lluvias irregulares.

En áreas muy remotas, nos tranquiliza saber que nuestro vehículo está equipado con Dispositivo de Seguimiento y Localización del Vehículo a través de GSM de TerraMar y sistema de gestión de flota.Esta solución para el control de flota ayuda a gestionar la información que se recoge sobre el terreno para ser enviada a las oficinas regionales y mundiales. Es un sistema intuitivo que facilita el proceso de envío de información mediante la identificación de las circunstancias y paradero de su vehículo.

Y no solo eso, este sistema proporciona también otras funciones importantes, tales como el control del mantenimiento del vehículo, control de comportamiento al volante, control de combustible, gestión de usuarios y cartografía activa y registro histórico.

Aunque las carreteras están pavimentadas, la gran cantidad de arena, que es la característica dominante, aconseja dotar al vehículo de accesorios tales como un adecuado equipamiento de rescate y recuperación por si surge la necesidad. Un conjunto de planchas de rescate para ayudarnos a salir de situaciones comprometidas será algo muy necesario, y estos elementos están incluidos en el pack de recuperación y rescate que hemos añadido al vehiculo. Este equipamiento reúne los elementos que han sugerido los clientes de TGS como mejores en el caso de que un vehículo necesite ser rescatado o tomar parte y ayudar en un rescate o recuperación de otro vehículo. Este kit consta de un cabestrante eléctrico Warn Tabor 10 S situado en la parte interior de la barra parachoques de acero junto con puntos de rescate delanteros y traseros. Para complementar el cabestrante, se suministra una bolsa de accesorios del cabestranteque contiene los elementos necesarios para un uso intensivo del mismo.

Al dirigirnos a Nairobi, Kenia, entramos en nuestro primer país con la circulación por la izquierda (y volante a la derecha, RHD). Muchos de los países de África Oriental (en especial las antiguas colonias británicas) conducen por la izquierda, por lo que necesitan vehículos con el volante a la derecha.

Haga clic aquí para obtener información sobre el sentido de la circulación país por país.

Kenia ocupa el puesto 48 en la clasificación mundial de países por extensión, y cuenta con más de 52,2 milliones de habitantes. Su capital y ciudad más importante es Nairobi, siendo el enclave costero de Mombasa su ciudad más antigua y primera capital.

Desde la costa del Océano Índico, las llanuras van ascendiendo hasta las tierras altas del área central. Las tierras altas están divididas en dos por el Gran Valle del Rift, con una fértil meseta hacia el este. Las Tierras Altas de Kenia son una de las regiones agrícolas de más éxito en África.

Desde una perspectiva macroeconómica, Kenia ha mostrado un crecimiento constante a lo largo de las últimas décadas, fundamentalmente como resultado de importantes proyectos de infraestructuras de carreteras y ferrocarril. En la última década, las telecomunicaciones y la actividad financiera han supuesto el 62% del PIB. El 22% del PIB aún proviene del inestable sector agrícola, que emplea el 75% de la mano de obra. Los sectores industrial y servicios solamente emplean 25% de la población activa pero, por el contrario, generan un 75% del PIB.

Kenia posee una proporción considerable de tierra dedicada a reservas naturales, incluyendo la reserva natural de Masái Mara. Más de 1 millón de ñus y 200.000 cebras participan en la migración anual a través del río Mara.

Los llamados "Big Five", las 5 especies de caza mayor más importantes: león, leopardo, búfalo, rinoceronte y elefante, se pueden encontrar en Kenia, en particular en la reserva natural de Masái Mara La gran migración animal anual, en la que toman parte millones de animales, tiene lugar entre junio y septiembre y es un valioso reclamo para el turismo extranjero. Dos millones de ñus recorren una distancia de 2.900 kilómetros desde el Serengeti en la vecina Tanzania hasta Masái Mara, en Kenia. La migración de los ñus del Serengeti es un espectáculo singular, que ha sido incluido en la lista de las Siete Maravillas Naturales de África.

Hace unos años, TGS dirigió un curso de Formación Técnica en Kenia; estas son algunas de las fotos, que les darán una idea de la clase de situaciones de conducción que pueden encontrarse allí.

El trayecto de 660 kilómetros desde Nairobi a Kampala, Uganda, puede realizarse en unas 12 horas, sorteando la segunda parte del viaje la orilla norte de uno de los lagos más grandes del mundo, el lago Victoria, que posee varias islas. Las ciudades más importantes de Uganda están situadas en el sur, en las cercanías del lago, incluyendo la capital, Kampala, y la vecina ciudad de Entebbe.

Aunque es un país sin salida al mar, posee un buen número de lagos de gran extensión. Además de los lagos Victoria y Kyoga, destacan el lago Albert, el lago Edward, y el lago George, más pequeño.

Uganda, otro de los países que conducen por la izquierda y cuyos vehículos llevan el volante a la derecha, está situada en la región africana de los Grandes Lagos, en la cuenca del Nilo y disfruta de un clima variado aunque, en general, de tipo ecuatorial modificado. Uganda cuenta con 60 espacios protegidos, incluyendo diez parques nacionales.

Uganda toma su nombre del reino tradicional de Buganda, que ocupa una amplia extensión del sur del país, incluyendo la capital, Kampala.

Las lenguas oficiales son el inglés y el swahili.

Uganda ha dependido tradicionalmente de Kenia para el acceso al Océano Índico a través del puerto de Mombasa. Se han intensificado los esfuerzos para abrir una segunda ruta hacia el mar a través de los puertos interiores de los lagos en Bukasa en Uganda y Musoma en Tanzania, conectados a través del ferrocarril con Arusha en el interior tanzano y el puerto de Tanga, en el Océano Índico.

Uganda es miembro de la Comunidad de Estados de África Oriental y un miembro potencial de la planeada Federación de África Oriental.

El transporte por carretera es la forma de transporte más importante de Uganda. El 95% del tráfico de mercancías y pasajeros se realiza por este medio. La red de carreteras de Uganda consta de aproximadamente un total de 80.448 millas (129.469 km). En torno a un 4% de estas carreteras están pavimentadas, lo que supone alrededor de 3.293 millas (5.300 km). Las carreteras nacionales suponen aproximadamente un 17% del total de la red viaria, pero albergan más del 80% de todo el tráfico rodado.

El próximo mes, nuestro viaje nos llevará por tierras de Ruanda, Burundi y Tanzania.