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Viaje por África - Parte 2

Guinea-Bissau, Guinea y Sierra Leona

Continuamos con la segunda etapa de nuestro recorrido y en esta ocasión, comenzamos en Guinea Bissau antes de atravesar Guinea y de allí a Sierra Leona.

Guinea-Bissau limita con Senegal al norte y con Guinea al sur y al este, siendo su límite occidental el Océano Atlántico

Con sus 36.125 kilómetros cuadrados (13.948 millas cuadradas), el país es ligeramente más grande que Bélgica. El territorio está formado en su mayoría por tierras bajas de llanura costera con pantanos de manglares elevándose a zonas de mosaico selva-sabana en el este. La estación de las lluvias torrenciales tipo monzónico alterna con periodos de vientos secos y cálidos procedentes del Sahara, lo que significa que hay poca fluctuación térmica. La estación lluviosa se extiende desde junio a octubre, mientras que desde diciembre hasta abril el país suele padecer periodos de sequía.



Teniendo en cuenta la estación de las lluvias, el Land Cruiser 76 Hardtop sería la elección perfecta para esta etapa de nuestro viaje.



La palabra "legendario" se usa quizás con demasiada frecuencia, pero en el caso del Land Cruiser 70 series (LC 70), está plenamente justificada. Tras más de 30 años desde su aparición, el LC 70 todavía puede presumir de ser el vehículo más robusto y fiable para afrontar las condiciones más severas y las situaciones más duras que se nos puedan presentar.

El LC 70 es el vehículo de flota estándar para muchas de las agencias que operan en primera línea y exigen lo mejor en fiabilidad. TGS ha suministrado varios cientos del LC 70 a esta región de África Occidental Los clientes pueden confiar en este modelo para ofrecer un rendimiento sin precedentes.


Los bloqueos de diferencial suponen una función extremadamente útil y necesaria para todos aquellos vehículos que tienen que atravesar terrenos embarrados y en malas condiciones. Estevídeo explica la ciencia que sustenta el funcionamiento de los bloqueos de diferencial, y este es ellink al accesorio que nuestros expertos técnicos de taller instalan en el LC 70. Además, recomendamos la instalación dePuntos de Rescate así como unabarra parachoques y cabestrante para ayudarle en las situaciones en las que es necesario un rescate y recuperación.

Al pasar de Guinea-Bissau a Guinea no se observan cambios significativos por lo que respecta al paisaje y configuración del terreno.


Guinea comparte frontera con Senegal al norte, con Mali al nordeste, Costa de Márfil al este, y Liberia y Sierra Leona al sur. El país forma una especie de media luna desde el sureste al norte y oeste, hasta su frontera noroccidental con Guinea-Bissau y la costa suroccidental bañada por el Océano Atlántico.

Con sus 245.857 km2 (94.926 millas cuadradas), Guinea tiene aproximadamente el tamaño del Reino Unido.

Guinea está dividida en cuatro regiones principales: Guinea Maritima, la parte más fresca y montañosa; Fouta Djallon, que prácticamente cruza el centro del país de norte a sur; la Alta Guinea saheliana al noreste; y las regiones de jungla boscosa al sureste. Las montañas de Guinea son el origen de los ríos Níger, Gambia y Senegal, así como de numerosos ríos que fluyen hacia el mar en la cara oeste de la cadena montañosa en Sierra Leona y Costa de Marfil.

El equipo de Formación Técnica de TGS ha visitado recientemente Guinea en 2 ocasiones para proporcionar formación al personal de la Agencia Alemana de Desarrollo y Cooperación Internacional (G.I.Z., por sus siglas en alemán). G.I.Z. nos solicitó la realización de un curso de capacitación para conductores en Mamou, Guinea y, tras haber llevado a cabo cursos de formación y entrenamiento para otros equipos de dicha agencia en países vecinos, nos llenó de satisfacción poder comprobar sobre el terreno los retos a los que se enfrenta la flota de vehículos de la G.I.Z en Guinea. Las áreas de mayor interés que se nos señalaron fueron: limitaciones medioambientales, dificultades de conducción en terreno adverso, comportamiento al volante y mejores prácticas, así como principios clave de seguridad en la carretera. Puede leer más sobre esta formación aquí.

Haga clic aquí para ver el boletín de formación de enero. yHaga clic aquí para ver el boletín de formación de abril.


Sierra Leona está situada en la costa suroeste del África Occidental. El país limita con Guinea al norte y al este, con Liberia al sureste y con el Océano Atlántico al oeste y suroeste.

Sierra Leona tiene una extensión total de 71.740 km2 (27.699 millas cuadradas), similar a Austria. El país se divide en cuatro regiones geográficas distintas: En Sierra Leona oriental, la meseta se entremezcla con altas montañas, entre las que destaca el Monte Bintumani, que alcanza los1,948 m (6.391 pies) y es el punto más alto del país.

El centro del país en una región de llanuras con bosques y tierras de labranza, que ocupa aproximadamente el 43% de la superficie total de Sierra Leona. La parte norte ha sido catalogada por el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) como parte de la ecoregión mosaico selva-sabana, en tanto que el sur muestra un paisaje de llanuras de selva tropical y tierra de cultivos.

En su extremo occidental, Sierra Leona cuenta con unos 400 km (249 mi) de costa Atlántica, lo que ofrece tanto abundantes recursos marinos como un atractivo potencial turístico. Freetown, su capital, se encuentra en una península. situada al lado del puerto de Sierra Leona, el tercer puerto natural más grande del mundo.

Su clima es tropical, con dos estaciones que determinan el ciclo agrícola: la estación lluviosa, de mayo a noviembre, y la estación seca de diciembre a mayo La temperatura media son unos cálidos 26 °C.


Uno de los miembros del equipo de TGS posee un vínculo especial con Sierra Leona.

James Bruzon visitó Sierra Leona por vez primera en 2006 formando parte de un equipo de Formación Técnica de TGS. A su regreso a Gibraltar, creó la organización benéfica “Action 4 Schools - Sierra Leone”, que centra sus esfuerzos en mejorar la enseñanza primaria y en la construcción de pozos de agua en Sierra Leona.

Link a lapágina web de la organización benéfica que muestra a) losdiferentes proyectos escolares que se han llevado a cabo y b) los proyectos de pozos de agua (los pozos están siendo construidos en colaboración con la ONG norteaméricana “Water4foundation”)

Puede leer la historia completa de Action 4 Schools aquí, Deseamos que el éxito acompañe a James y a su organización benéfica durante muchos años.


Esto pone el punto final a la segunda etapa de nuestro recorrido. A continuación, nos desplazamos a Liberia, Costa de Marfil y Ghana, donde nos encontraremos con más condiciones difíciles, que afrontaremos utilizando el Land Cruiser Prado.