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Top-Tipps zum Reifendruck!

Unsere Abteilung Technical & Fleet Training hat bei der Schulung unserer Kunden vor Ort oft einige Unregelmäßigkeiten in Bezug auf Reifen und insbesondere den Reifendruck beobachtet.

Warum ist der richtige Reifendruck so wichtig? Welche Auswirkungen hat dies auf das Fahrzeug, seine Insassen und andere Verkehrsteilnehmer?

Sehen wir uns in Folge ihre Ratschläge an.

Der Druck sollte nur geprüft werden, wenn die Reifen kalt sind.

Um einen genauen Wert für den Reifenfülldruck im kalten Zustand zu erhalten, muss Ihr Fahrzeug

mindestens 3 Stunden geparkt und nicht länger als 1,5 km

gefahren worden sein.

Verwenden Sie immer einen Reifendruckmesser.

Das Erscheinungsbild eines Reifens kann täuschen. Außerdem kann ein Reifenfülldruck,

der auch nur ein paar bar oder psi unter dem erwarteten Wert liegt, das Fahrverhalten und Handling beeinträchtigen.

Lassen Sie nach dem Fahren keine Luft ab oder verringern Sie den Reifendruck.

Es ist normal, dass der Reifendruck nach dem Fahren erhöht ist.

Setzen Sie unbedingt die Reifenventilkappen wieder auf

Ohne die Ventilkappen könnten Schmutz oder Feuchtigkeit in den Ventileinsatz gelangen und eine

Leckage verursachen. Wenn die Kappen verloren gegangen sind, lassen Sie so bald wie möglich neue aufsetzen.


ACHTUNG!

Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen immer ordnungsgemäß aufgepumpt sind. Andernfalls laufen Sie Gefahr,

einen Unfall zu verursachen, der zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt.

Ein zu niedriger Reifendruck (Unterdruck) kann Folgendes nach sich ziehen:

• übermäßigen Verschleiß

• unregelmäßigen Verschleiß

• schlechtes Handling

• Reifenplatzer (durch eine Überhitzung des Reifen)

• schlechte Abdichtung des Reifenwulstes

• Radverformung und/oder Reifenablösung

Ein zu hoher Reifendruck (Überdruck) kann Folgendes nach sich ziehen:

• schlechtes Handling

• übermäßigen Verschleiß

• unregelmäßigen Verschleiß

• ein erhöhtes Risiko von Reifenbeschädigung durch Gefahren im Straßenverkehr

Reifenluftdruckmesser Optionscode: TYRPG