Afrikareise – Teil 7

Somalia hat schätzungsweise 15 Millionen Einwohner und wird als das kulturell homogenste Land Afrikas angesehen. Etwa 85 % der Einwohner gehören der Ethnie der Somali an, die, historisch betrachtet, den nördlichen Teils des Landes bewohnten. Ethnische Minderheiten findet man weitgehend in den südlichen Regionen. Die offiziellen Sprachen Somalias sind Somali und Arabisch. Der Großteil der Bewohner des Landes sind Moslems, davon die meisten Sunniten.

Somalia weist die längste Küste auf dem afrikanischen Festland auf und besteht hauptsächlich aus Hoch- und Tiefebenen beziehungsweise Gebirge. Die klimatischen Bedingungen bestehen das ganze Jahr über aus heißen Temperaturen mit periodisch wiederkehrenden Monsunwinden und unregelmäßigen Niederschlägen.

Für diesen Teil unserer Reise können wir uns glücklich schätzen, den Land Cruiser 79 Einzelkabine Pickup mit fantastischer Tragfähigkeit und einem 180-Liter-Kraftstofftank, die dem Fahrzeug ein riesiges riesige Einsatzweite verleihen.

Die 750 Meilen lange Reise von Mogadischu bis nach Nairobi ist anstrengend und führt uns durch hauptsächlich wüstenähnliche Umgebungen. Aufgrund der Nähe Somalias zum Äquator gibt es keine großen jahreszeitlichen Klimaschwankungen. Es herrschen das ganze Jahr über schwierige klimatische Bedinungen mit heißen Temperaturen sowie regelmäßig wiederkehrenden Monsunwinde und unregelmäßigen Niederschlägen.

In sehr abgelegenen Gebieten ist es beruhigend zu wissen, dass unser Fahrzeug mit einem TerraMar Global GSM-Fahrzeugverfolgungsgerät und Flottenmanagementsystem ausgestattet ist. Diese Flottenmanagementlösung unterstützt die Verwaltung von Informationen vom Außendienst zur regionalen Vertretung bis zum allgemeinen Hauptsitz. Es ist ein benutzerfreundliches System, und erleichtert die Berichterstattung, indem es die Bedingungen sowie den Aufenthaltsort Ihres Fahrzeugs ermittelt.

Darüber hinaus bietet dieses System viele weitere leistungsstarke Funktionen wie Fahrzeugwartungsmanagement, Fahrverhaltensmanagement, Kraftstoffmanagement, Fahrzeugbenutzermanagement sowie das aktive Mapping sowie das Mapping bereits zurückgelegter Strecken.

Obwohl die Straßen asphaltiert sind, ist es bei diesen sandigen Bedingungen empfehlenswert, das Fahrzeug sicherheitshalber mit der richtigen Bergungsausrüstung auszustatten. Deshalb – um gegen schwierige Situationen gewappnet zu sein, ist auch ein Set von Sandblechen im Bergungspaket enthalten, das wir im Fahrzeug mit uns führen. Das Paket vereint jene Hilfsmittel, die der Meinung unserer Kunden nach am besten funktionieren, wenn es darum geht, das Fahrzeug selbst oder das Dritter wiederherzustellen. Das Kit enthält eine elektrische Warn Tabor 10S-Winde, die sich in einem Stahl-Rammschutzbügel befindet, sowie vordere und hintere Bergungspunkte. Zur Ergänzung der Winde haben wir eine Zubehörtasche für die Windenbergung, die die für eine umfassende Nutzung der Winde erforderlichen Artikel enthält.

Auf dem Weg nach Nairobi, Kenia, kommen wir zu unserem ersten Rechtslenker-Land. Viele Länder Ostafrikas (vor allem jene, die früher britische Kolonien waren) fahren auf der linken Straßenseite und benötigen daher Rechtslenker-Fahrzeuge.

Klicken Sie hier um mehr zum Fahren in den verschiedenen Ländern zu erfahren.

Kenia ist mit mehr als 52,2 Millionen Einwohnern das achtundvierziggrößte Land der Welt. Kenias Haupt- und größte Stadt ist Nairobi, während die älteste Stadt und erste Hauptstadt die Küstenstadt Mombasa darstellt.

Von der Küste des Indischen Ozeans steigt das Land von niedrigen Ebenen ausgehend bis zum zentralen Hochland hin an. Das Hochland wird vom großen afrikanischen Grabenbruch durchschnitten, während im Osten ein fruchtbares Plateau liegt. Das kenianische Hochland ist eine der fruchtbarsten landwirtschaftlichen Regionen Afrikas.

Kenias makroökonomische Aussichten haben in den letzten Jahrzehnten ein durchgehend robustes Wachstum verzeichnet, hauptsächlich aufgrund von Mega-Infrastruktur-Straßen- und Eisenbahnprojekten. In den Bereichen Telekommunikation und Finanzen wurden im letzten Jahrzehnt rund 62 % des BIPs erwirtschaftet. 22 % des BIPs werden immer noch vom unzuverlässigeren Agrarsektor eingenommen, in dem 75 % der Erwerbstätigen beschäftigt sind. Im Dienstleistungs- und Produktionssektor sind nur 25% der Erwerbstätigen beschäftigt, trotzdem tragen diese 75% zum BIP bei.

Kenia umfasst eine beträchtliche Landfläche, die den Lebensräumen der Wildtiere gewidmet ist, einschließlich des Masai Mara Naturschutzgebietes. Über 1 Million Gnus und 200.000 Zebras überqueren bei ihrer Wanderung den Mara River.

Die „Big Five“ unter den afrikanischen Wildtieren, also Löwe, Leopard, Büffel, Nashorn und Elefant, sind ebenfalls in Kenia und insbesondere im Masai Mara Naturschutzgebiet beheimatet. Die Tierwanderung, die Millionen von Tieren betrifft, findet jährlich zwischen Juni und September statt, und kurbelt den Tourismus an, der für die Region sehr bedeutsam ist. Zwei Millionen Gnus legen eine Distanz von 2.900 Kilometern vom Serengeti, im benachbarten Tansania, zum Masai Mara Naturpark in Kenia zurück. Diese Serengeti Wanderung der Gnus ist ein außergewöhnliches Schauspiel, das zu den Sieben Naturwundern Afrikas gehört.

Vor ein paar Jahren hat TGS in Kenia ein technisches Training durchgeführt – hier einige Bilder davon, die Ihnen die Fahrbedingungen vor Augen führen, die vor Ort herrschen können.

Die 660 Kilometer lange Reise von Nairobi nach Kampala in Uganda dauert etwa 12 Stunden. In der zweiten Hälfte der Reise wird der Viktoriasee, einer der größten Seen der Welt, in dem es viele Inseln gibt, entlang des nordlichen Ufers umrundet. Die wichtigsten ugandischen Städte, einschließlich der Hauptstadt Kampala und der nahe gelegenen Stadt Entebbe, liegen südlich, in der Nähe des Sees.

Uganda ist zwar Binnenstaat, gleichzeitig gibt es aber viele große Seen. Neben dem Viktoriasee und Kyogasee gibt es den Albertsee, den Edwardsee und den kleineren Georgesee.

Uganda, ein weiteres Rechtslenker-Land, liegt in der Region der Großen Seen Afrikas, und zugleich im Nilbecken, was ihm ein abwechslungsreiches, wenngleich dem Äquatorialklima ähnliches Klima beschert. Uganda umfasst 60 Naturschutzgebiete, darunter zehn Nationalparks.

Uganda hat seinen Namen vom Königreich Buganda, das einen großen Teil des Südens des Landes umfasst, einschließlich der Hauptstadt Kampala.

Die offiziellen Landessprachen sind Englisch und Suaheli.

Uganda verfügt über keinen direkten Zugangs zum Meer und ist deshalb auf den traditionell kenianischen Hafen von Mombasa im Indischen Ozean angewiesen. Die Bemühungen, über die Seehäfen von Bukasa in Uganda und Musoma in Tansania, die über die Eisenbahn mit Arusha im tansanianischen Binnenland und mit dem Hafen von Tanga am Indischen Ozean verbunden sind, einen weiteren Zugang zum Meer einzurichten, wurden intensiviert.

Uganda ist Mitglied der Ostafrikanischen Gemeinschaft und potenzielles Mitglied der geplanten Ostafrikanischen Föderation.

Der Straßenverkehr gilt als die wichtigste Transportart in Uganda. 95 % des Güter- und Personenverkehrs werden in Form von Straßenverkehr vorgenommen. Das Straßennetz in Uganda besteht aus Straßen mit einer Gesamtlänge von 129.469 km. Etwa 4 %, also 5.300 km dieser Straßen sind asphaltiert. Die Nationalstraßen machen etwa 17 % des Straßennetzes aus, tragen aber über 80 % des gesamten Straßenverkehrs.

Nächsten Monat werden wir nach Ruanda, Burundi und Tansania reisen.